Позвонить: (4842) 75-75-05
Написать сообщение: m-40@inbox.ru
ЗАО «НПО «Механик» изготавливает конические шестерни с прямым зубом со следующими характеристиками:
- Класс точности - до 6 включительно;
- Модуль - до 12 включительно;
- Диаметр - до 1 200 мм включительно.
Изготавливаем конические шестерни с прямым зубом в штучном и серийном производстве. Возможно изготовление по образцам и эскизам заказчика. Индивидуальный подход.
Прямозубые передачи в основном применяют при окружных скоростях до 3 м/с, так как они являются наиболее простыми при монтаж и изготовлениие. Так же это
связано с большой шумностью и не обеспечением плавного зацепления. Прямозубые конические шестерни имеют линейный контакт в зацеплении.
В коническом зацеплении, в отличие от цилиндрического, торцовый коэффициент перекрытия для передач с постоянным радиальным зазором по всей длине зуба в разных
торцовых сечениях будет различным: по мере приближения к внутреннему торцовому сечению торцовый коэффициент уменьшается. Для прямозубых конических передач наименьшее
значение торцового коэффициента должно быть больше единицы.
При обработке зубчатых колёс зубострогальными резцами дно впадины имеет коническую форму,
а при обработке парными зуборезными головками - вогнутую.
Исходным и данными для расчета геометрических параметров конических передач с прямыми зубьями являются:
- Внешнее конусное расстояние Re, которое определяется конструктивно исходя из принятой компоновки привода;
- Ширина зубчатого венца b, которая предварительно принимается равным 0,3R и уточняется после выполнения прочностных расчетов передачи;
- Базовое расстояние А, выбираемое конструктивно;
- Внешний окружной модуль me;
- Число зубьев колеса и шестерни z1, z2;
- Межосевой угол зацепления Σ.
К основным геометрическим параметрам конической, зубчатой передачи с прямыми зубьями относятся:
- Коэффициент коррекции xe;
- Коэффициент изменения толщины зуба xr;
- Угол делительного конуса δ;
- Угол схождения линии основания зуба σr;
- Постоянная хорда зуба Sce;
- Высота до постоянной хорды hce;
- Средний окружной модуль m;
- Средний делительный диаметр d;
- Угол конуса впадин δf;
- Внешняя высота зуба he;
- Внешняя окружная толщина зуба Se;
- Внешний делительный диаметр de.
Минимальное чисто зубьев конической шестерни выбирается, согласно рекомендаций ГОСТ 13754-81 приведенных в Таблице 1.
Таблица 1
Минимальное количество зубьев конической передачи
Число зубьев шестерни
12
13
14
15
16
17
Число зубьев колеса
30
26
20
19
18
17
Для выполнения чертежа конического зубчатого колеса необходимо рассчитать его конструктивные размеры.
Кроме выполнения геометрических размеров конических зубчатых колес в строгом соответствии с расчетными величинами,
оговоренными требованием ГОСТ 19624-74 необходимо выдерживать их конструктивные размеры в соответствии с определенными требованиями.
Конструктивные элементы конического зубчатого колеса показаны на Рисунке 2 а их величины приведены в Таблице 2.
Рисунок 2. Размеры конических зубчатых колес
Таблица 2
Величины элементов конических зубчатых колес
mn
1,5
2,0
2,5
3,0
4,0
5,0
6,0
δоj
4·mn
3,8·mn
3,5·mn
3,3·mn
3,0·mn
2,8·mn
2,5·mn
с
(1,6..1,7)·d - для стальных колес
(1,7..1,8)·d - для чугунных колес
Dо
0,5·(Dк+dст)
dо
(Dк-dст)/(2,5..3,0)
lст
0,8..1,5
Допуски на геометрические параметры конических зачатых колес назначаются в соответствии с ГОСТ 1758-81, который устанавливает 12 степеней точности.
В зависимости от степени точности передачи нормируются показатели кинематической точности, плавности работы и нормы контакта зубьев в передаче.
Степень точности передачи выбирается в зависимости от ее назначения (силовая или кинематическая). Для предварительного выбора степени точности можно
пользоваться рекомендациями, приведенными в Таблице 3.
Таблица 3
Характеристики конической передачи по степени точности
Степени точности
Характеристики
6-я
(особоточные передачи)
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу
передачи при окружных скоростях более 9 м/сек, для прямозубых передач и 18 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических
параметров требуется высокая точности обработки, рекомендуется притирка зубчатых колес в паре.
7-я
(точные передачи)
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу
передачи при окружных скоростях более 6 м/сек, для прямозубых передач и 12 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических
параметров зубья должны шлифоваться.
8-я
(передачи средней точности)
Предназначена для передачи средних по величине мощностей, при невысоких требованиях к шуму и КПД. Допускают работу при небольших
ударных нагрузках. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях до 3 м/сек для прямозубых колес и 7 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая
точность геометрических параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием.
9-я
(передачи пониженной точности)
Предназначена для передачи небольших и средних по величине мощностей, при отсутствии требований к шуму и КПД. Обеспечивает
надежную работу передачи при окружных скоростях до 2 м/сек для прямозубых колес и 5 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая точность геометрических
параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием.
Боковой зазор в конической зубчатой передаче обеспечивается за счет уменьшения толщины зуба колеса и шестерни путем дополнительного смещения исходного контура
(зуборезного инструмента) при нарезании зубьев. Боковой зазор в передаче необходим для компенсации температурных изменений в передаче при ее работе, для обеспечения
нормальных условии смазывания и компенсации погрешности изготовления и сборки деталей входящих в передачу.
В точных и ответственных зубчатых передачах, для которых необходимо установить минимально допустимый боковой зазор, его величина рассчитывается как исходное -
замыкающее звено соответствующих размерных цепей учитывающих погрешности деталей входящих в передачу. После выполнения расчета минимальной величины бокового
зазора в передачи по ГОСТ 1758-81 выбирается наиболее близкий вид сопряжения. Таким образом, точность изготовления зубчатого колеса задается степенью точности,
а требования к боковому зазору - видом сопряжения, например: 7 - С ГОСТ 1758-81, что соответствует зубчатому колесу 7-й степени точности и виду сопряжения С.
Требования по величине и допуску бокового зазора в зубчатой передаче указываются в таблице, которой сопровождается чертеж зубчатого колеса, требования
по оформлению которой определены ГОСТ 2.405-75.
После выполнения расчета геометрических параметров зубчатых колес осуществляется проверка качественных показателей зацепления - отсутствие подрезания зуба,
проверка толщины зуба на поверхности вершин, проверка коэффициента перекрытия, формулы для расчета которых приведены в ГОСТ 19624-74.
Прочностной расчет конических зубчатых колес ведется по ГОСТ 21354-86 по среднему сечению, находящемуся на середине длины зуба. При этом конические колеса
заменяют цилиндрическими, их диаметр начальной окружности и модуль равны диаметру начальной окружности и модулю в среднем сечении зуба конических колес,
а профиль зуба соответствует профилю приведенных колес полученных разверткой дополнительного конуса на плоскость. Расчет ведется по шестерне.
По вопросам изготовления конических шестерен с прямым зубом обращайтесь в отдел продаж по телефону:
(4842) 75-75-05
В коническом зацеплении, в отличие от цилиндрического, торцовый коэффициент перекрытия для передач с постоянным радиальным зазором по всей длине зуба в разных торцовых сечениях будет различным: по мере приближения к внутреннему торцовому сечению торцовый коэффициент уменьшается. Для прямозубых конических передач наименьшее значение торцового коэффициента должно быть больше единицы.
При обработке зубчатых колёс зубострогальными резцами дно впадины имеет коническую форму, а при обработке парными зуборезными головками - вогнутую.
Исходным и данными для расчета геометрических параметров конических передач с прямыми зубьями являются:
- Внешнее конусное расстояние Re, которое определяется конструктивно исходя из принятой компоновки привода;
- Ширина зубчатого венца b, которая предварительно принимается равным 0,3R и уточняется после выполнения прочностных расчетов передачи;
- Базовое расстояние А, выбираемое конструктивно;
- Внешний окружной модуль me;
- Число зубьев колеса и шестерни z1, z2;
- Межосевой угол зацепления Σ.
К основным геометрическим параметрам конической, зубчатой передачи с прямыми зубьями относятся:
- Коэффициент коррекции xe;
- Коэффициент изменения толщины зуба xr;
- Угол делительного конуса δ;
- Угол схождения линии основания зуба σr;
- Постоянная хорда зуба Sce;
- Высота до постоянной хорды hce;
- Средний окружной модуль m;
- Средний делительный диаметр d;
- Угол конуса впадин δf;
- Внешняя высота зуба he;
- Внешняя окружная толщина зуба Se;
- Внешний делительный диаметр de.
Минимальное чисто зубьев конической шестерни выбирается, согласно рекомендаций ГОСТ 13754-81 приведенных в Таблице 1.
Таблица 1
Минимальное количество зубьев конической передачи
Число зубьев шестерни
12
13
14
15
16
17
Число зубьев колеса
30
26
20
19
18
17
Для выполнения чертежа конического зубчатого колеса необходимо рассчитать его конструктивные размеры.
Кроме выполнения геометрических размеров конических зубчатых колес в строгом соответствии с расчетными величинами,
оговоренными требованием ГОСТ 19624-74 необходимо выдерживать их конструктивные размеры в соответствии с определенными требованиями.
Конструктивные элементы конического зубчатого колеса показаны на Рисунке 2 а их величины приведены в Таблице 2.
Рисунок 2. Размеры конических зубчатых колес
Таблица 2
Величины элементов конических зубчатых колес
mn
1,5
2,0
2,5
3,0
4,0
5,0
6,0
δоj
4·mn
3,8·mn
3,5·mn
3,3·mn
3,0·mn
2,8·mn
2,5·mn
с
(1,6..1,7)·d - для стальных колес
(1,7..1,8)·d - для чугунных колес
Dо
0,5·(Dк+dст)
dо
(Dк-dст)/(2,5..3,0)
lст
0,8..1,5
Допуски на геометрические параметры конических зачатых колес назначаются в соответствии с ГОСТ 1758-81, который устанавливает 12 степеней точности.
В зависимости от степени точности передачи нормируются показатели кинематической точности, плавности работы и нормы контакта зубьев в передаче.
Степень точности передачи выбирается в зависимости от ее назначения (силовая или кинематическая). Для предварительного выбора степени точности можно
пользоваться рекомендациями, приведенными в Таблице 3.
Таблица 3
Характеристики конической передачи по степени точности
Степени точности
Характеристики
6-я
(особоточные передачи)
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу
передачи при окружных скоростях более 9 м/сек, для прямозубых передач и 18 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических
параметров требуется высокая точности обработки, рекомендуется притирка зубчатых колес в паре.
7-я
(точные передачи)
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу
передачи при окружных скоростях более 6 м/сек, для прямозубых передач и 12 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических
параметров зубья должны шлифоваться.
8-я
(передачи средней точности)
Предназначена для передачи средних по величине мощностей, при невысоких требованиях к шуму и КПД. Допускают работу при небольших
ударных нагрузках. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях до 3 м/сек для прямозубых колес и 7 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая
точность геометрических параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием.
9-я
(передачи пониженной точности)
Предназначена для передачи небольших и средних по величине мощностей, при отсутствии требований к шуму и КПД. Обеспечивает
надежную работу передачи при окружных скоростях до 2 м/сек для прямозубых колес и 5 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая точность геометрических
параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием.
Боковой зазор в конической зубчатой передаче обеспечивается за счет уменьшения толщины зуба колеса и шестерни путем дополнительного смещения исходного контура
(зуборезного инструмента) при нарезании зубьев. Боковой зазор в передаче необходим для компенсации температурных изменений в передаче при ее работе, для обеспечения
нормальных условии смазывания и компенсации погрешности изготовления и сборки деталей входящих в передачу.
В точных и ответственных зубчатых передачах, для которых необходимо установить минимально допустимый боковой зазор, его величина рассчитывается как исходное -
замыкающее звено соответствующих размерных цепей учитывающих погрешности деталей входящих в передачу. После выполнения расчета минимальной величины бокового
зазора в передачи по ГОСТ 1758-81 выбирается наиболее близкий вид сопряжения. Таким образом, точность изготовления зубчатого колеса задается степенью точности,
а требования к боковому зазору - видом сопряжения, например: 7 - С ГОСТ 1758-81, что соответствует зубчатому колесу 7-й степени точности и виду сопряжения С.
Требования по величине и допуску бокового зазора в зубчатой передаче указываются в таблице, которой сопровождается чертеж зубчатого колеса, требования
по оформлению которой определены ГОСТ 2.405-75.
После выполнения расчета геометрических параметров зубчатых колес осуществляется проверка качественных показателей зацепления - отсутствие подрезания зуба,
проверка толщины зуба на поверхности вершин, проверка коэффициента перекрытия, формулы для расчета которых приведены в ГОСТ 19624-74.
Прочностной расчет конических зубчатых колес ведется по ГОСТ 21354-86 по среднему сечению, находящемуся на середине длины зуба. При этом конические колеса
заменяют цилиндрическими, их диаметр начальной окружности и модуль равны диаметру начальной окружности и модулю в среднем сечении зуба конических колес,
а профиль зуба соответствует профилю приведенных колес полученных разверткой дополнительного конуса на плоскость. Расчет ведется по шестерне.
По вопросам изготовления конических шестерен с прямым зубом обращайтесь в отдел продаж по телефону:
(4842) 75-75-05
Минимальное количество зубьев конической передачи
| Число зубьев шестерни | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| Число зубьев колеса | 30 | 26 | 20 | 19 | 18 | 17 |
Величины элементов конических зубчатых колес
| mn | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 |
| δоj | 4·mn | 3,8·mn | 3,5·mn | 3,3·mn | 3,0·mn | 2,8·mn | 2,5·mn |
| с | (1,6..1,7)·d - для стальных колес (1,7..1,8)·d - для чугунных колес |
||||||
| Dо | 0,5·(Dк+dст) | ||||||
| dо | (Dк-dст)/(2,5..3,0) | ||||||
| lст | 0,8..1,5 | ||||||
Допуски на геометрические параметры конических зачатых колес назначаются в соответствии с ГОСТ 1758-81, который устанавливает 12 степеней точности. В зависимости от степени точности передачи нормируются показатели кинематической точности, плавности работы и нормы контакта зубьев в передаче. Степень точности передачи выбирается в зависимости от ее назначения (силовая или кинематическая). Для предварительного выбора степени точности можно пользоваться рекомендациями, приведенными в Таблице 3.
Таблица 3
Характеристики конической передачи по степени точности
Степени точности
Характеристики
6-я
(особоточные передачи)
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу
передачи при окружных скоростях более 9 м/сек, для прямозубых передач и 18 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических
параметров требуется высокая точности обработки, рекомендуется притирка зубчатых колес в паре.
7-я
(точные передачи)
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу
передачи при окружных скоростях более 6 м/сек, для прямозубых передач и 12 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических
параметров зубья должны шлифоваться.
8-я
(передачи средней точности)
Предназначена для передачи средних по величине мощностей, при невысоких требованиях к шуму и КПД. Допускают работу при небольших
ударных нагрузках. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях до 3 м/сек для прямозубых колес и 7 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая
точность геометрических параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием.
9-я
(передачи пониженной точности)
Предназначена для передачи небольших и средних по величине мощностей, при отсутствии требований к шуму и КПД. Обеспечивает
надежную работу передачи при окружных скоростях до 2 м/сек для прямозубых колес и 5 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая точность геометрических
параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием.
Боковой зазор в конической зубчатой передаче обеспечивается за счет уменьшения толщины зуба колеса и шестерни путем дополнительного смещения исходного контура
(зуборезного инструмента) при нарезании зубьев. Боковой зазор в передаче необходим для компенсации температурных изменений в передаче при ее работе, для обеспечения
нормальных условии смазывания и компенсации погрешности изготовления и сборки деталей входящих в передачу.
В точных и ответственных зубчатых передачах, для которых необходимо установить минимально допустимый боковой зазор, его величина рассчитывается как исходное -
замыкающее звено соответствующих размерных цепей учитывающих погрешности деталей входящих в передачу. После выполнения расчета минимальной величины бокового
зазора в передачи по ГОСТ 1758-81 выбирается наиболее близкий вид сопряжения. Таким образом, точность изготовления зубчатого колеса задается степенью точности,
а требования к боковому зазору - видом сопряжения, например: 7 - С ГОСТ 1758-81, что соответствует зубчатому колесу 7-й степени точности и виду сопряжения С.
Требования по величине и допуску бокового зазора в зубчатой передаче указываются в таблице, которой сопровождается чертеж зубчатого колеса, требования
по оформлению которой определены ГОСТ 2.405-75.
После выполнения расчета геометрических параметров зубчатых колес осуществляется проверка качественных показателей зацепления - отсутствие подрезания зуба,
проверка толщины зуба на поверхности вершин, проверка коэффициента перекрытия, формулы для расчета которых приведены в ГОСТ 19624-74.
Прочностной расчет конических зубчатых колес ведется по ГОСТ 21354-86 по среднему сечению, находящемуся на середине длины зуба. При этом конические колеса
заменяют цилиндрическими, их диаметр начальной окружности и модуль равны диаметру начальной окружности и модулю в среднем сечении зуба конических колес,
а профиль зуба соответствует профилю приведенных колес полученных разверткой дополнительного конуса на плоскость. Расчет ведется по шестерне.
По вопросам изготовления конических шестерен с прямым зубом обращайтесь в отдел продаж по телефону:
(4842) 75-75-05
Характеристики конической передачи по степени точности
| Степени точности | Характеристики |
| 6-я (особоточные передачи) |
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях более 9 м/сек, для прямозубых передач и 18 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических параметров требуется высокая точности обработки, рекомендуется притирка зубчатых колес в паре. |
| 7-я (точные передачи) |
Предназначена для передачи большой мощности при наличии высоких требований к уровню шума и КПД. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях более 6 м/сек, для прямозубых передач и 12 м/сек, для передач с круговым зубом. Для получения необходимых геометрических параметров зубья должны шлифоваться. |
| 8-я (передачи средней точности) |
Предназначена для передачи средних по величине мощностей, при невысоких требованиях к шуму и КПД. Допускают работу при небольших ударных нагрузках. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях до 3 м/сек для прямозубых колес и 7 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая точность геометрических параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием. |
| 9-я (передачи пониженной точности) |
Предназначена для передачи небольших и средних по величине мощностей, при отсутствии требований к шуму и КПД. Обеспечивает надежную работу передачи при окружных скоростях до 2 м/сек для прямозубых колес и 5 м/сек для передач с круговым зубом. Необходимая точность геометрических параметров зубчатых колес обеспечивается зубофрезерованием. |
В точных и ответственных зубчатых передачах, для которых необходимо установить минимально допустимый боковой зазор, его величина рассчитывается как исходное - замыкающее звено соответствующих размерных цепей учитывающих погрешности деталей входящих в передачу. После выполнения расчета минимальной величины бокового зазора в передачи по ГОСТ 1758-81 выбирается наиболее близкий вид сопряжения. Таким образом, точность изготовления зубчатого колеса задается степенью точности, а требования к боковому зазору - видом сопряжения, например: 7 - С ГОСТ 1758-81, что соответствует зубчатому колесу 7-й степени точности и виду сопряжения С. Требования по величине и допуску бокового зазора в зубчатой передаче указываются в таблице, которой сопровождается чертеж зубчатого колеса, требования по оформлению которой определены ГОСТ 2.405-75.
После выполнения расчета геометрических параметров зубчатых колес осуществляется проверка качественных показателей зацепления - отсутствие подрезания зуба, проверка толщины зуба на поверхности вершин, проверка коэффициента перекрытия, формулы для расчета которых приведены в ГОСТ 19624-74.
Прочностной расчет конических зубчатых колес ведется по ГОСТ 21354-86 по среднему сечению, находящемуся на середине длины зуба. При этом конические колеса заменяют цилиндрическими, их диаметр начальной окружности и модуль равны диаметру начальной окружности и модулю в среднем сечении зуба конических колес, а профиль зуба соответствует профилю приведенных колес полученных разверткой дополнительного конуса на плоскость. Расчет ведется по шестерне.
По вопросам изготовления конических шестерен с прямым зубом обращайтесь в отдел продаж по телефону:
(4842) 75-75-05
