ЗАО «НПО «Механик» изготавливает цилиндрические шестерни с косым зубом со следующими характеристиками:

- Класс точности - до 6 включительно;

- Модуль - до 30 включительно;

- Диаметр - до 3 500 мм включительно.

Изготавливаем цилиндрические шестерни с косым зубом в штучном и серийном производстве. Возможно изготовление по образцам и эскизам заказчика. Индивидуальный подход.

Косозубые колёса являются усовершенствованным вариантом прямозубых. Их зубья располагаются под углом к оси вращения, а по форме образуют часть спирали.

У косозубых колес оси зубьев располагаются не по образующей делитель­ного цилиндра, а по винтовой линии, составляющей с образующей угол β. С увеличением угла наклона линии зуба плавность зацепления и нагрузочная способность передачи увеличиваются, но при этом увеличивается и осевая сила, что нежелательно. Поэтому угол наклона зубьев β принимают равным 8..18°, он одинаков для обоих колес, но на одном из сопряженных колес зубья наклонены вправо, а на другом влево.

Зацепление таких колёс происходит плавнее, чем у прямозубых, и с меньшим шумом. При работе такой передачи зубья входят в зацепление не сразу по всей длине, как в прямозубой, а постепенно; передаваемая нагрузка распределяется на несколько зубьев.

В результате по сравнению с прямозубой повышается нагрузочная способность, увеличивается плавность работы передачи и уменьшается шум. Поэтому косозубые передачи имеют преимущественное распространение. В целом, косозубые колёса применяются в механизмах, требующих передачи большого крутящего момента на высоких скоростях, либо имеющих жёсткие ограничения по шумности.

Геометрия и кинематика косозубых цилиндрических передач

При работе косозубой передачи зубья входят в зацепление не сразу по всей длине, как в прямозубой, а постепенно; передаваемая нагрузка распределяется на несколько зубьев. В результате по сравнению с прямозубой повышается нагрузочная способность, увеличивается плавность работы передачи и уменьшается шум. Поэтому косозубые передачи имеют преимущественное распространение.

Основные геометрические размеры зависят от модуля и числа зубьев. При расчёте косозубых колёс учитывают два шага: нормальный шаг зубьев p_n - в нормальном сечении, окружной шаг p_t – в торцовом сечении; при этом p_t=p_n/cosβ.

Соответственно шагам имеем два модуля зубьев:

Окружной - m_t=p_t/π;
Нормальный - m_p=p_p/π
.

За расчётный принимают модуль m_n, значение которого должно соответствовать стандартному. Это объясняется следующим: для нарезания косых зубьев используется тот же инструмент, что и для прямозубых, но с соответствующим поворотом инструмента относительно заготовки на угол. Поэтому профиль косого зуба в нормальном сечении совпадает с профилем прямого зуба; следовательно, m_n=m.

Диаметры делительный и начальный - d=d_w=m_t·z/cosβ

Диаметр вершин зубьев d_a=d+2·m_n

Диаметр впадин зубьев d_f=d-2·m_n

Межосевое расстояние a_w=(d₁+d₂)/2=m_t(z₁+z₂)/2

Эквивалентное колесо

Профиль косого колеса в нормальном сечении соответствует исходному контуру инструментальной рейки и, следовательно, совпадает с профилем прямозубого колеса.

Рисунок 1. Геометрия косозубых цилиндрических передач

Расчет косозубых колес проводят через параметры эквивалентного прямозубого колеса. Нормальное к линии зуба сечение делительного цилиндра имеет форму эллипса. Радиус кривизны эллипса при зацеплении зубьев в полюсе r_ν=d/(2cosβ) профиль зуба в этом сечении достаточно близко совпадает с профилем приведённого прямозубого колеса, называемого эквивалентным,профиль зуба в этом сечении достаточно близко совпадает с профилем приведённого прямозубого колеса, называемого эквивалентным.

Делительный диаметр - d_ν=2r_ν=d/(2cos²β)

Эквивалентное число зубьев - z_ν=d_ν/m_n=d/(m_ncos²β)

или z_ν=d_ν/cos³β

где z – действительное число зубьев косозубого колеса. С увеличением β возрастает z_ν. Это одна из причин повышения прочности косозубых передач.

По вопросам изготовления цилиндрических шестерен с косым зубом обращайтесь в отдел продаж по телефону:

(4842) 75-75-05