Крановые колодочные тормоза ТКТ с электромагнитными приводами переменного тока предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъёмно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе.

Тормоза не предназначены для работы в радиоактивной, взрыво- и пожароопасных средах, в помещениях с повышенным содержанием паров кислот и щелочей. Имеют исполнения: У, Т, и ХЛ, категории размещения 2 по ГОСТ 15150.

Тормоза данного типа включаются с использованием электромагнита переменного тока типа МО. В электромагнитах МО катушки предназначены для работы при напряжении сети переменного тока 220В, 380В, 500В, а для постоянного тока в 220В и 440В. Электромагниты предназначены для повторно-кратковременного режима (ПВ не более 40 %) и допускают не более 300 включений в час.

Колодочный тормоз ТКТ с электромагнитным приводом состоит из электромагнита и механической части.

При выключенном электромагните под действием сжатой главной пружины рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива. При включении электромагнита его якорь, прижимаясь к сердечнику, перемещает конец штока, который сжимает главную пружину. Рычаги, освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив.

Технические характеристики тормозов типа ТКТ
Тип тормоза	Тип электромагнита	Тормозной момент, Н·мм (кгс·мсм)		Усилие пружины тормоза, Н (кгс)
		ПВ=25% и 40%	ПВ=100%	ПВ=25% и 40%	ПВ=100%
ТКТ-100	МО-100	19,6 (200)	10,8 (110)	225 (25)	162 (16,5)
ТКТ-200	МО-100	39,2 (400)	21,6 (220)	294 (30)	181,5 (18,5)
ТКТ-200	МО-200	157 (1600)	78,3 (800)	1040 (106)	583 (59,5)
ТКТ-300	МО-200	235 (2397)	118 (1204)	-	-

В комплект поставки тормоза ТКТ входят:

• Тормоз в сборе с электромагнитом;
• Паспорт на тормоз;
• Паспорт на электромагнит.

Тормоза типа ТКТ рекомендуется использовать в механизмах с группой режима не выше 4М.

Гарантийный срок эксплуатации тормозов ТКТ - 1,5 года с начала эксплуатации, 2 года и меньше со дня отгрузки потребителю. Катушки тормозов этого типа имеют единственное исполнение (110В, ПВ=25%). Для других режимов и напряжений последовательно с катушкой включаются резисторы, являющиеся принадлежностью оборудования, в котором используются тормоза.

Условия эксплуатации тормозов ТКТ:

• Пожаробезопасная, не радиоактивная, и взрывобезопасная рабочая среда.
• Содержание паров щелочей и кислот и в допустимых нормах.
• При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и воздействия солнечной радиации.
• Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.

Тормоз ТКТ имеющий электромагнитный привод состоит из электромагнита и механической части. При включенном электромагните под действием сжатой основной пружины рычаги прижимают колодки к тормозному шкиву. Якорь электромагнита во включенном состоянии, прижимаясь к сердечнику, перемещает конец штока, который сжимает главную пружину. Рычаги, освободившись от действия пружины, расходятся, освобождая шкив.

Особенности тормозов типа ТКТ:

• Взаимозаменяемость;
• Высокий тормозной момент, независимый от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма;
• Простота регулировки;
• Возможность заменить тормозную колодку без разборки тормоза.

Условное обозначение колодочного тормоза типа ТКТ:

ТКx-Х-(1)-Х2, где:

ТК - тормоз колодочный;
x - вид привода;
Т - с электромагнитом МО переменного тока;
Х - диаметр тормозного шкива, мм;
РВ - взрывозащитное исполнение;
1 - порядковый номер модификации (с электрогидравлическим толкателем ТЭ-Х-РД);
Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69.