ЗАО «НПО «Механик» изготавливает шлицевые детали диаметром по шлицам до 500 мм.

Возможно изготовление из материала заказчика.

Шлицевое (зубчатое) соединение - соединение вала (охватываемой поверхности) и отверстия (охватывающей поверхности) с помощью шлицев (зубьев) и впадин (пазов) радиально расположенных на поверхности.

Шлицевое соединение обладает большой прочностью, обеспечивает соосность вала и отверстия, возможностью осевого перемещения детали вдоль оси.

Рабочими поверхностями шлицевого соединения являются боковые стороны выступов на валу, входящие в соответствующие впадины (шлицы) в ступице. Выступы на валу выполняют фрезерованием, строганием или накатыванием в холодном состоянии профильными роликами по методу продольной накатки. Впадины в отверстии ступицы изготовляют протягиванием или долблением.

Основное назначение шлицевых соединений - передача вращающего момента между валом и ступицей. При этом ступица может быть закреплена на колесе, фланце, шкиве, ролике или другом валу. Шлицевые соединения стандартизованы и очень часто применяются в машиностроении.

Классификация шлицевых соединений

По форме профиля (шлицев) зубьев:

• Прямобочные;
• Эвольвентные;
• Треугольные.

По способу центрирования сопрягаемых деталей:

• По наружному диаметру зубьев;
• По внутреннему диаметру зубьев;
• По боковым поверхностям зубьев.

По передаваемой нагрузке:

• Лёгкая серия;
• Средняя серия;
• Тяжёлая серия.

По степени подвижности:

• Подвижное;
• Нормальное;
• Неподвижное.

Достоинства шлицевых соединений по сравнению со шпоночными:

• Точное центрирование соединяемых деталей;
• Большая усталостная прочность вследствие меньшей концентрации напряжений изгиба, особенно для эвольвентных шлицев;
• Большая несущая способность вследствие большей суммарной площади контакта;
• Взаимозаменяемость (отсутствует необходимость в ручной подгонке);
• Меньшая длина ступицы и меньшие радиальные зазоры;
• Большая надежность при динамических нагрузках.

К недостаткам шлицевых соединений относят более сложную технологию изготовления (зубофрезерование, протягивание, шлифование), и, как следствие, более высокая стоимость.

Параметры шлицевого соединения выбирают по таблицам стандарта в зависимости от диаметра вала, а затем проводят упрощенный расчет, который является основным для большинства шлицевых соединений. Он основан на равномерном распределении нагрузки по зубьям, по их длине и на ограничении напряжений смятия допускаемыми значениями, назначаемыми на основе опыта эксплуатации подобных конструкций.