ЗАО «НПО «Механик» изготавливает конические шестерни с косым зубом со следующими характеристиками:

- Класс точности - до 6 включительно;

- Модуль - до 12 включительно;

- Диаметр - до 1 200 мм включительно.

Изготавливаем конические шестерни с косым зубом в штучном и серийном производстве. Возможно изготовление по образцам и эскизам заказчика. Индивидуальный подход.

Косозубые конические пары применяют при больших окружных скоростях. Шестерни косозубой конической передачи, также как и прямозубые, имеют линейный контакт в зацеплении.

Косозубые колёса имеют большую плавность хода чем прямозубые и применяются для ответственных механизмов при средних и высоких скоростях. Недостатком косозубых шестерен является наличие осевых усилий, которые дополнительно нагружают подшипники.

Несущая способность зубчатых передач по контактной прочности тем выше, чем выше поверхностная твердость зубьев. Повышение твердости в два раза позволяет уменьшить массу редуктора примерно в четыре раза.

В зависимости от твердости (или термообработки) зубчатые колеса разделяют на две основные группы:

• Твердостью менее 350 НВ — зубчатые колеса, нормализованные или улучшен­ные;
• Твердостью более 350 НВ — с объемной закалкой, закалкой ТВЧ, цементацией, азотированием и др.

Эти группы различны по технологии, нагрузочной способности и способности к при­работке.

Твердость материала менее 350 НВ позволяет производить чистовое нарезание зубьев после термообработки. При этом можно получать высокую точность без применения дорогих отделочных операций (шлифовки, притирки и т. п.). Колеса этой группы хорошо прирабатываются и не подвержены хрупкому разрушению при динамических нагрузках. Для лучшей приработки зубьев твердость шестерни рекомендуют назначать больше твердости колеса не менее чем на 10...15 единиц.

В настоящее время колеса с косыми зубьями шестерни практически не применяются из-за сложности изготовления и контроля. На их место пришли шестерни с круговым зубом, которые на данный момент получили наибольшее распространение.